冬季低溫多雨、多雪的天氣，給車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)了諸多考驗(yàn)，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)粘連便是常見(jiàn)問(wèn)題之一。不少車(chē)主發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，啟動(dòng)時(shí)會(huì)聽(tīng)到“咔嗒”一聲異響，這很可能就是二者粘連后分離的聲音。看似輕微的現(xiàn)象，實(shí)則暗藏對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的潛在損害，需引起足夠重視。
  剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)粘連的主要成因的是冬季的水汽與低溫共同作用。剎車(chē)過(guò)程中，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生高溫，會(huì)使剎車(chē)片材質(zhì)輕微碳化。車(chē)輛停放后，空氣中的水汽、雨雪殘留會(huì)附著在剎車(chē)盤(pán)表面，低溫環(huán)境下迅速凝結(jié)成薄冰或水汽膜，將剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)緊密吸附。若停放時(shí)間較長(zhǎng)，二者接觸面的氧化反應(yīng)會(huì)進(jìn)一步加劇粘連程度，從輕微吸附演變?yōu)榫o密粘合。

  這種粘連對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的損害具有隱蔽性和漸進(jìn)性，首要影響的是剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的物理結(jié)構(gòu)。輕微粘連時(shí)，強(qiáng)行分離可能導(dǎo)致剎車(chē)片表面材質(zhì)脫落，形成不規(guī)則磨損，影響制動(dòng)時(shí)的受力均勻性；嚴(yán)重粘連時(shí)，啟動(dòng)或強(qiáng)行制動(dòng)可能造成剎車(chē)片斷裂、剎車(chē)盤(pán)表面劃痕，甚至出現(xiàn)局部變形。剎車(chē)盤(pán)劃痕過(guò)深會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，降低剎車(chē)穩(wěn)定性，而剎車(chē)片損壞則直接削弱制動(dòng)力，埋下安全隱患。